ترانزیت کالای خاوردور به عراق از طریق ایران

 تجار عراقی در حال حاضر کالاهای خریداری شده خود را از منطقه آسیای شرقی توسط دو ناوگان حمل ونقل دریایی APR ( آمریکایی ) و CGM  ( فرانسوی ) حمل می نمایند که هر دو شرکت در بغداد و در بصره شعبات فعال و در برخی استانهای دیگرعراق نیز نمایندگی های متعددی دارند . محموله های مربوط  به عراق با کشتی های بزرگ در کنار دیگر اقلام منطقه خلیج فارس ابتدا به دبی منتقل می گردد و سپس با کشتی های کوچکتر که قادر باشند در آبهای کم عمق سواحل بصره حرکت کنند به مقصد بندر ام القصر عراق مجددا حمل و بارگیری می گردد  که مدت زمان آن به عنوان مثال از کشور چین حدود 25 روز و هزینه آن برای یک کانتینر بیست فوتی 2100 دلار می باشد . قابل ذکر است که عمده هزینه این مسیر مربوط به فاصله امارات متحده عربی تا خاک عراق می باشد که برابر 1400 دلار بوده و اغلب توسط کشتی های آمریکایی دو نوبت در هفته حمل می گردد , این کشتی ها سابقا بجهت تخلیه بار تجار عراقی در بندر ام القصر به دلیل ازدحام و فقدان امکانات کافی از جمله جرثقیل می بایست بعضا تا 15 روز به انتظار نوبت تخلیه می ماندند که با درایت آنها و آوردن کشتی های جرثقیل دار, گوی سبقت را از دیگر رقبا ربوده و در هزینه های خود نیز صرفه جویی نموده اند . با وجود این, کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران همین مسیر را برای یک کانتینر بیست فوت حدود 1700 تا 1800 دلار شارژ می نماید که در این مورد از مزیت رقابتی قابل توجهی در منطقه برخوردار است اما بازرگانان عراقی اظهار می دارند مدت زمان حمل بار توسط ناوگان ایرانی دو تا سه ماه بطول می انجامد این در صورتیست که شرکت حمل کننده مذکور در زمان عقد قرار داد زمان حمل را فقط یک ماه اعلام می نمایند .

شایان ذکر است که ایران با داشتن بنادر مجهز , راه آهن و جاده های مناسب در همسایگی عراق از بهترین فرصت برای کسب درآمد از طریق ترانزیت کالا به بازار آن کشور برخوردار می باشد که نیازمند برنامه ریزی فور در تسهیل و تسریع  ورود و خروج وحمل کالاهای ترانزیتی  و نیز ایجاد شعب و نمایندگی های انواع حمل ونقل در سه استان مهم عراق یعنی بغداد , بصره و اربیل می باشد .